El trancón se está tragando a Cerritos

Por Francisco Valencia, director de encerritos.com · 30 de octubre de 2026

El tiempo no ha desmentido la importancia de Cerritos. En 2008 el censo contó 8.500 habitantes. Hoy somos más de 35.000. En 25 años la población se triplicó. Por este corredor pasa el 55 % del comercio exterior de Risaralda. Aquí se instalaron condominios, universidades, colegios, empresas, hoteles, bodegas y edificios. Cerritos no es una promesa: es el lugar donde ya vive una porción decisiva de la economía de la región y donde se sigue cimentando su futuro.

Lo que no acompañó ese crecimiento fue la planificación. Ese Cerritos del estado de bienestar, la idea-poema con la que miles nos trasladamos hace veinte o treinta años, ha terminado embestido por las secuelas de la autosuficiencia y de la falta de planeación. Entre paisajes y atardeceres, a veinte minutos de Pereira, esta comparsa emergía como la decisión de quienes soñamos con pasar nuestros corotos al campo y dejar nuestras oficinas en la ciudad. Cada uno resolvió lo propio: el pozo, el tanque, la portería, la vía interna. Nadie resolvió lo común. Después del terremoto del 10 de agosto, todo esto se agudizó aún más.

Cerritos no está olvidado del todo: está atendido a cuentagotas. Y un territorio atendido a cuentagotas acaba pareciéndose a uno olvidado. Estas líneas las escribo recién llegado de la casa de una amiga de mi hija, donde ellas, adolescentes, programan visitas en horarios tormentosos. Moverse en Cerritos a las cinco de la tarde de un viernes cualquiera es moverse entre kilómetros de atascos sin ver un solo policía o agente que administre o gestione la movilidad. Esa vía que levanta la barrera entre la ciudad y esta otra ciudad cierra la puerta de nuestra alcoba, en la que solo nosotros entendemos lo que padecemos, mientras las instituciones que nos gobiernan intentan, cada tantos años, hacer algo por nosotros, sin que el rezago sienta que lo estrechan.

Esa dispersión institucional tiene nombre y punto exacto. La Alcaldía de Pereira responde por la vía hasta el kilómetro 3, El Tigre. Desde allí responde el INVÍAS, porque este hilo de asfalto es vía nacional y nos empuja hacia una dimensión de frontera.

Un atasco, un choque, un varado o un poste caído pueden quedar en manos de una u otra entidad según el metro en el que ocurran. Quien vive aquí no tiene por qué saber dónde termina una jurisdicción y empieza la otra, y ese vacío lo pagamos todos en horas que ya suman décadas.

Este próximo 18 de noviembre, con algunos detalles que aún se deben refinar, se anticipa una sesión del Concejo de Pereira para debatir la suerte de Cerritos. Sea esta la oportunidad de llamar su atención, de poner entre todos la agenda crítica y de establecer un pacto por la planificación y por el desarrollo de este territorio que aún vibra y quiere ser lo que significa.